Meteor Tehdidine Karşı 'Özgür' Şahinlere Yerli Füze

‘Özgür’ şahinlere millî füze

AYDIN HASAN ANKARA - Türk Hava Kuvvetlerinin mevcut hava gücü, büyük ölçüde 240’ın üzerindeki F-16 savaş uçağına dayanıyor. “Savaşan şahin” olarak adlandırılan F-16 savaş uçakları, Yunanistan’ın envanterinde yer alan Rafale jetlerinden fırlatılabilen görüş ötesi hava-hava füzesi Meteoru atamıyor. Meteor füzesi, şartlara göre 100 ile 200 kilometre arasında değişen bir operasyonel menzile sahip. “Kaçılması İmkansız Bölge” (No-Escape Zone) mesafesi açısından da dünyanın en etkili hava-hava füzesi olarak nitelendiriliyor. F-16’ların fırlattığı ABD üretimi olan AIM-120 AMRAAM ise menzilde Meteor’un gerisinde kalıyor. Altın oran Türk Hava Kuvvetlerinin 2030’lu yıllara yönelik hava gücü planlamasında, hava muharebesinde etkinlik ve görüş ötesi füzelere sahip olma önemli bir yer tutuyor. TSK, 2028’den itibaren aşamalı olarak 2032’ye kadar 56 uçaktan oluşan Eurofighter Typhoon filosuna sahip olmayı planlıyor. Türk Hava Kuvvetleri, Eurofighter Typhoon ile birlikte Meteor füzesini atma yeteneğine sahip olacak. Türkiye; ABD’den 40 F-16 Blok 70 ve 6+34 F-35 savaş uçağı tedariki için de çalışmalarını sürdürüyor. ABD menşeli savaş uçaklarının Meteor atma kabiliyeti yok. Ancak Avrupa ülkelerindeki F-35’ler için entegrasyon çalışmaları yürütülüyor. Sıvı ramjet motora sahip Gökhan’ı, KAAN ve KIZILELMA’nın yanı sıra Özgür F-16’lar atabilecek. Katı ramjet motora sahip Gökbora ağırlıklı olarak KAAN ve KIZILELMA’nın hayalet özelliğini kullanacağı görevlere uygun olarak planlandı. Yerli üretim Envanterine görüş ötesi AIM-120 AMRAAM füzesinin yanı sıra önümüzdeki yıldan itibaren Meteor da girecek olan Türkiye, bunun yanı sıra milli ve yerli üretim görüş ötesi Gökdoğan, Gökhan ve Gökbora hava-hava füzeleri projelerini de yürütüyor. Gökdoğan, ilk aşamada AIM-120 AMRAAM füzesinin muadili olarak planlanıyor. Gökhan ve Gökbora ise Türkiye’yi Avrupa yapımı MBDA Meteor muadili ramjet motorlu füzeler üretebilen az sayıdaki ülkeden biri yapacak.Sıvı ramjet motora sahip Gökhan’ı, KAAN ve KIZILELMA’nın yanı sıra Özgür F-16’lar atabilecek. Katı ramjet motora sahip Gökbora ise ağırlıklı olarak KAAN ve KIZILELMA’nın hayalet özelliğini kullanacağı görevlere uygun olarak planlandı. Gökbora, görünmezlik özelliğine sahip KAAN ve KIZILELMA’nın dahili silah istasyonlarına uygun olarak tasarlandı. Hava Kuvvetlerinde nicel üstünlüğü bir süre daha koruyacak olan Özgür F-16 savaş uçakları, 2030’dan itibaren Gökhan ve Gökbora görüş ötesi füzelerini atma kabiliyeti ile yeni ve ilave bir kuvvet çarpanı oluşturacak. Gökdoğan, ilk aşamada AIM-120 AMRAAM füzesinin muadili olarak planlanıyor. ‘Viper’ seviyesine çıkartılıyor Hava Kuvvetlerindeki 30 adet F-16 Blok 50+ uçağının dışındaki F-16 uçaklarının büyük bölümü, 1987 ile 1999 yılları arasında Türkiye’de TUSAŞ tesislerinde üretildi. Türk savunma sanayii, Temmuz 2023’te imzalanan sözleşme ile uçakların aşamalı olarak modernize edilerek “Viper” adı verilen seviyeye çıkarılması için ilk adımı atmıştı. 35 adet F-16 Blok 30 uçağının “Özgür” projesi çerçevesindeki yapısal ve aviyonik modernizasyonları büyük ölçüde tamamlandı. Kalan uçakların da, 2026 sonuna kadar modernize edilmesi planlanıyor. F-16 jetlerinde “Özgür 2” çerçevesindeki modernizasyonunun Blok 40 ve 50’lerde ise 2028-2030 döneminde yapılması planlandı. F-16 uçakları, entegre edilen milli aviyonik ve diğer yetenekler ile aşama aşama Viper seviyesine çıkartılıyor. Milli kabiliyetler Modernize edilen uçaklar, radarları ile görev bilgisayarları milli olacağı için geliştirilen milli mühimat ve yeni nesil Türk üretimi füzeleri atabilme kabiliyetine sahip oluyor. Uçaklara, Milli AESA Burun Radarı ve Milli Elektronik Harp Süiti gibi önemli kabiliyetler entegre ediliyor. F- 16’lar, bu yetenekler ile TSK’nın önemli bir gücü haline gelen insansız savaş uçakları, İHA ve SİHA’lar ile de iletişim kurarak ortak harekat yapabilecek. Özgür F-16’ların 2031’den itibaren Gökbora ve Gökhan’ı fırlatabilme kabiliyetini kazanması planlanıyor.