Kongre, Trump Sınıfı Zırhlının İşe Yarayacağına Dair Kanıt Bekliyor
ABD Temsilciler Meclisi’nin 2027 mali yılı Ulusal Savunma Yetki Yasası tasarısı, Trump sınıfı muharebe gemisi programı için 1 milyar dolarlık ödenek ayırdı ancak sözleşmelerin, Donanma Bakanı’nın programın başarısızlığa uğramayacağına dair onayına kadar ertelenmesini şart koştu. Bu adım, Kongre’nin programın teknik fizibilitesine dair duyduğu şüpheleri ve yürütme organının iddialı planlarına karşı ihtiyatlı bir mali denetim refleksini yansıtıyor. Trump sınıfı zırhlılar, ABD Donanması’nın büyük yüzey savaş gemisi kapasitesini yeniden canlandırma hedefinin sembolü olarak görülüyor. Ancak muharebe gemilerinin günümüzün deniz muharebe konseptleriyle uyumu ve maliyet etkinliği tartışmalı. Tasarıdaki şart, özellikle programın siyasi isimlendirmesi nedeniyle, Kongre’nin askeri harcamalarda israfı önleme çabasının bir örneğini oluşturuyor. Beyaz Saray, adını taşıyan bu sınıfı hızla hayata geçirmek isterken, yasa koyucular somut güvenceler talep ediyor. Söz konusu yetki tasarısı, gemi inşa endüstrisi ve tedarik zinciri üzerinde etkiler doğurabilir ve ABD’nin deniz gücü projeksiyonunun geleceğini şekillendirecek bütçe önceliklerinde denetleyici bir rol oynuyor.
Bağlam, hikayenin etrafındaki ülke + lider + komşu hikaye ağına dayanılarak AI tarafından üretildi. Olgu içerikleri için her zaman üstteki kaynak linklerine başvurun.
Bu gündemi takip et
gelişmelerini kaçırma — ücretsiz kaydol, günlük brifinginde gör.
Zaman çizelgesi
en güncel: 01 Haz- Diplomatik01 Haz 17:31
Congress wants proof Trump-class battleship isn’t a dud
As the White House proceeds full speed ahead on battleships that will bear President Donald Trump’s name, lawmakers want to know it won’t be a flop first. The House draft of the National Defense Authorization Act (NDAA) for FY 2027, released last week, authorizes $1 billion for the prospective Trump-class battleship program. But the bill bars contracts from being granted until the Navy secretary can certify the ships’ technologies are “sufficiently mature.” “It's rare to see the majority challenge the president on a major priority with language like this,” Gabe Murphy, a policy analyst at Taxpayers for Common Sense, told RS. The provision “means that there's strong bipartisan concern about rushing to production on the Trump-class battleship as the budget request envisions.” Dan Grazier, who directs the Stimson Center’s National Security Reform program, told RS the provision is a positive move, given the recent history of failures in major Navy acquisition programs. “It should be common sense that, before we start building a [ship costing billions of dollars], let’s make sure that the design actually works before we fully commit,” he said. Grazier said plans for the Trump-class ships resemble those of vessels that have underperformed because of the Navy’s misguided yet continued focus on making vessels with ambitious yet unproven technologies. “They took all the worst [design] ideas that led to the Littoral Combat Ship…the Zumwalt-class destroyers, and the Constellation class, and [are] doubling down on it” with the Trump-class, Grazier said, listing some of those ships. Slated to be three times the size of an Arleigh Burke-class destroyer, the Trump-class ships will have nuclear weapons-armed Sea-Launched Cruise Missiles (SLCMNs), hypersonic missiles, railguns, and lasers. But these weapons are still in development. These planned capabilities “will make [the new vessels] prone to design flaws and maintenance issues,” Murphy explained. “And they only plan to build a handful of them. This runs directly counter to the Navy's stated goals of developing a more agile and distributed force.” The administration has said the Trump-class battleship will be the “centerpiece” of the Navy’s new Golden Fleet initiative, announced in December. The vessels will be an expensive endeavor if they proceed; the first three Trump-class ships together are slated to cost $43.5 billion. The fleet’s lead ship, the USS Defiant, will cost more than $17 billion alone. “Congress would be wise to go beyond simply pumping the brakes and move to zero out this wasteful vanity project,” Murphy said.