İçeriğe atla
Deeplomap
Stories
FR
Developing

Türkiye gemi ve yat ihracatında 3 milyar dolarlık rekor hedef

Summary · AI generated

Gemi, yat ve hizmetleri sektörü, yılın ilk yarısında 1,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, yıl sonunda bu rakamın 2,5 ila 3 milyar dolar aralığına ulaşarak yeni bir rekor kırmasını beklediklerini açıkladı. Sektörün ihracat performansı, Türkiye’nin denizcilik endüstrisindeki büyüme ivmesini gösteriyor. İlk altı ayda tutturulan 1,5 milyar dolarlık seviye, yıllık bazda 3 milyar dolara yaklaşan bir potansiyeli işaret ediyor. GYHİB’in hedefleri doğrultusunda, yıl sonunda tüm zamanların en yüksek ihracat rakamına ulaşılması öngörülüyor. Söz konusu hedef, sektörün yeni gemi inşa, yat üretimi ve yan hizmetlerdeki rekabet gücünün bir yansıması olarak değerlendiriliyor. İhracatın döviz girdisine yapacağı katkı ve istihdam üzerindeki olumlu etkileri, bu performansın ekonomik önemini artırıyor.

This summary is currently in Turkish; automated English translation is coming soon.

Started 13 Jul, 04:01 1 events Updated 4h ago
Paylaş
Bağlam · AI üretimi

Bağlam, hikayenin etrafındaki ülke + lider + komşu hikaye ağına dayanılarak AI tarafından üretildi. Olgu içerikleri için her zaman üstteki kaynak linklerine başvurun.

Bu gündemi takip et

Fransa gelişmelerini kaçırma — ücretsiz kaydol, günlük brifinginde gör.

React to this story:

Timeline

latest: 4h ago
  1. Political13 Jul, 04:01

    Rota 3 milyar dolar

    Türkiye’de gemi ve yat sektöründe ihracat yılın ilk yarısında 1.5 milyar dolara ulaştı. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, gemi, yat ve hizmetleri sektörünün yılın ilk 6 ayında 1.5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini belirterek, “Bu yıl sonunda yeni bir rekor kırarak 2.5 ila 3 milyar dolar arasında ihracata ulaşmayı hedefliyoruz” dedi. Pepe, ihracattaki artışta özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatlarının etkili olduğunu vurgulayarak, sektörün uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini söyledi. Pepe, ilk 6 aylık performansın önemli bölümünün 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarından kaynaklandığını ifade ederek, Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda önemli bir gelişim gösterdiğini dile getirdi. Pepe, “Öncelikle GYHİB olarak potansiyel gördüğümüz her pazarda önce ülkemizin bayrağını sonra birliğimizin bayrağını dalgalandırıyoruz. Avrupa’nın birçok ülkesinde hem gemi hem de yat için fuarlara katılıyoruz. Geçtiğimiz ay Yunanistan’daydık. Muhtemelen eylül ve ekim ayında Almanya ve Fransa’daki fuarlarda olacağız” dedi. Yüksek katma değer Pepe, gemi inşa ve yat inşa sanayinin son derece yüksek katma değeri olan bir ihracat kalemi olduğuna dikkati çekerek, “Bizim ortalama kilogram başına 25 dolar gibi bir ihracat rakamımız var” bilgisini verdi. Yerli üretim oranının yükselmesinin, sektörün ihracat başarısına etkisine değinen Pepe, ayrıca bugün Türk tersanelerinde üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktardı. Yeni standart Denizcilik sektörünü yakından ilgilendiren iki önemli düzenleme peş peşe yürürlüğe giriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın özel tekne kullanımına ilişkin yönetmeliğinde yapılan değişikliklerle Amatör Denizci Belgesi (ADB) uygulaması yeniden düzenlenirken, özel teknelerde bulunması gereken emniyet ekipmanlarına yönelik standartlar da güncellendi. Öte yandan Kültür ve Turizm Bakanlığı, yabancı bayraklı ticari yatlardan alınacak 2026 yılı sosyal ve teknik altyapı hizmetleri katkı paylarını artırdı. Yapılan düzenlemeler; deniz turizmi sektörünün tüm paydaşlarını doğrudan etkileyecek. /Kenan Gürbüz

    Milliyet
ilgili gelişmeler